반응형 대중교통 적자 보조금1 대중교통 적자문제, ‘정부 보조금’이나 ‘노인무임승차 폐지’만으로 해결 안돼! ‘노인무임승차 폐지’ 요구 봇물 최근 대전시를 비롯 서울시 등 전국의 노인무임승차 제도를 도입하고 있는 지역에서 ‘노인무임승차’ 제도의 폐지 주장과 함께 정부의 보상을 요구하고 있습니다. 오늘(12일) 대전광역시의회에서도 송대윤 시의원이 이장우 대전시장에게 대전도철도 1호선의 무임수송 손실분이 적지 않다며, 대구의 사례를 소개하면서 점진적으로 무임승차 연령을 상향조정하는 등의 현실적인 대책수립의 필요성을 강조했습니다. 대구광역시의 경우 2028년까지 도시철도(3개 노선)와 시내버스 모두 무임승차 대상 연령을 만 70세 이상으로 설정하고, 올해부터 해마다 1세씩 나이를 올려 전체적인 무임승차 대상자를 줄일 계획이라고 합니다. ‘요금인상’과 ‘밑 빠진 독에 물 붓기식의 보조금 지원’ 지난 8월 12일 서울시.. 2023. 9. 12. 이전 1 다음 반응형
