반응형 대전지하철 1호선 개통 논평1 대전지하철 1호선 개통 논평 지하철 1호선과 효과적인 연계망 구축을 위한 BRT시스템 도입 등 특단의 시내버스 개혁 정책 도입을 촉구한다! 1. 2조원에 가까운 건설비용과 10년이 넘게 걸린 오랜 공사기간 등 말도 많고 탈도 많았던 지하철 1호선이 내일 오전 완전 개통식을 갖고 본격 운행하게 된다. 지하철 1호선 완전 개통은 대중교통 경쟁력을 높이고, 원도심 활성화 등 각 역세권을 중심으로 도시공간 변화에 새로운 계기가 될 것으로 기대된다. 그러나 대전지하철 1호선 개통이후 하루 3만5천명(지하철 1호선 타당성 용역 / 18만명 이용예상)이 이용하고 있어(시내버스 310번 노선 하루 1만8천명 이용) 기대에는 크게 미치지 못하고 있다. 2. 문제는 도시철도 1호선 개통이후 시내버스와 지하철 등의 대중교통 수송분담율(대전광역시 시내버.. 2007. 4. 18. 이전 1 다음 반응형